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汽车三包政策不给力?超长质保周期车型

作者:admin 来源: 日期:2013/2/20 16:40:02 人气: 标签:汽车三包 质保周期车型
 

    电动汽车厂商关注配套设施建设:在FISITA2012开幕式上,来自政府和汽车业的厂商代表齐聚,共同探讨电动汽车的未来。 全国政协副主席、科学技术部部长万钢表示,汽车由依靠石油向电力转变这条路不管有。全球第四大汽车厂商。全球汽车厂商而言,纽博格林意味着巅峰。这条传奇性的、超过28公里的纽博格林赛道,被称为“一条漫长而富有内涵的梦幻跑道”。由于其路况复杂凶险。

    俞旭明:国家“三打两建”加快汽配厂商转型升级:汽车保有量的激增同时也带动着汽配市场交易越发活跃,但由于部分汽车配件厂商诚信缺失,以次充好,以假乱真,导致消费者权益屡屡受损,汽配市场经营行为亟待规范。南方日报(广州) 有0人参与 快速发贴 1月全国乘用车厂家批发销量同比暴涨近50%。

    汽车三包政策不给力?超长质保周期车型:对于大多数中国车主来说,买车时厂家的质保期是一个非常重要指标,虽然“汽车三包”还没有完善,但随着市场竞争越来越激烈,质保期也成为厂商用来显示自己服务差异化。

    瑞安汽配厂商观摩采购会报名启动:慧聪牵手:瑞安汽配厂商观摩采购会报名启动 慧聪汽车配件网作为汽车配件行业领先的商务资讯服务商,秉承“帮助中国汽车零部件企业提升市场竞争力”的原则。

    媒体评论:年关车市缺货不应该:一旦下调计划,厂商就需要修改在年初签订的零部件供应合同,从而降低零部件采购量,而一旦发现市场又开始火爆,此时已经无法立刻增加产销计划了,因为很多车企会根据订单。


    汽车厂商矛盾凸显,品牌销售管理调整迫在眉睫:长假归来 事故车修复首当其冲,“好快省”专业维修保养连锁店异于国内传统模式的汽配修理,特别是其旗舰店是拥有先进汽车维修检测设备及高素质的专业维修技师团队于一体的新型钣喷事故车维修中心。

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